车主访谈
行业动态如何分析 小米汽车揭秘SU7 Ultra电板黑科技：11分钟快充至80%电量
2024-11-04 09:56:13 作家：东说念主宝宝
近日，小米汽车在回应网友发问时，属目解读了其旗舰车型SU7 Ultra的电板时刻细节，展示了该车型在电板性能、散热、充电以及安全方面的弘大实力。
小米汽车强调，赛说念是电动汽车濒临的最严苛工况之一，对三电系统提议了极高的条件。为了叮嘱这一挑战，小米SU7 Ultra量产版配备了与原型车同源的赛说念版高功率电板包。这款电板包峰值电压达到897V，最大放电功率高达1330kW，最大放电倍率更是达到了惊东说念主的16C。即使在电量仅剩20%时，也能输出800kW的最大功率，性能发扬优于纽北赛场上一些满电景色下的纯电动车。
在散热方面，小米汽车聘用了高导电解液和超高孔隙率多孔电极等先进时刻，将电芯内阻降至行家量产最低的0.25mΩ，有用镌汰了电板职责时的产热量。同期，电板包还聘用了行业最强的双大面主动冷却时刻，峰值换热功率高达18kW，确保小米SU7 Ultra在连系两圈的纽北飞行中，电板温度长久保抓在合乎的职责限度内，从而保证了电板的抓久性能和安全性。
充电性能上，小米SU7 Ultra的电板包扶持5.2C的超高充电倍率，从10%充至80%的电量仅需11分钟。这一超卓的充电性能不仅大大栽种了赛说念乐趣，也显耀提高了日常补能恶果，让车主们无需永劫候恭候即可马上收复电量。
在安全方面，小米SU7 Ultra的电板包接受了小米CTB一体化电板的安全特点，包括电芯特殊时刻、14层物理结构驻防、7.3平素米的双大面冷却、170片气凝胶、17层高压绝缘驻防和车云协同安全预警系统等。这些安全阵势共同确保了即使在55℃高温满电情况下，单颗电芯热失效也不会激励热推广。此外，小米还为赛说念版高功率电板包加多了特等的驻防结构，以进一步增强安全性能，让车主们不错愈加宽解地享受驾驶乐趣。
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