车主访谈
车主访谈内容是什么 月均销量破万台！零跑C11为什么才是家用优选？
跟着国内新能源汽车市集的上升，越来越多家庭驱动关注换购或增购新能源车。全球锋利关注的齐是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性若何、建立丰富不丰富，同期但愿用车费本经济。如果你最近也在推敲买一辆合乎这些条目的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以采取，价钱相对亲民，尤其稳妥刚开垦家庭或但愿裁汰用车费本的一又友。
零跑品牌可靠吗？
许多东谈主一驱动会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度兑现营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。录用量方面，第三季度录用了86,165台，同比增长94.4%，10月单月录用量38,177台，订单跨越4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单齐在万台以上。四肢一个新势力品牌，这么的得益显着照旧具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的相助，零跑出海的法子也在加速，将来的发展值得期待。
为什么推选零跑C11？
从外不雅上看，零跑C11给东谈主的印象等于千里稳又不失活力，相比合乎大大批家庭的审好意思。前脸接收了大面积的格栅缠绵，加上熏黑的前包围，看上去有点通顺感。车身长宽高阔别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于圭臬的中型SUV尺寸。车尾缠绵或然，搭配荫藏式后雨刷和纠合式尾灯，全体造型相比低调不张扬。
参加车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有眉目，主如果双色皮质材料，配上金属装潢，视觉遵循还可以。中控台有三块大屏幕，阔别是10.25英寸的液晶状貌、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感填塞。空调出风口的卵形缠绵让总计内饰显得愈加温顺。
凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间弘扬合乎中型SUV的圭臬。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间齐相比充裕。后备箱成例容积375L，放倒后排座椅后扩张至840L，餍足一家东谈主出行的需求绰绰多余。
零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，扶助东谈主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手反馈也很实时。安全建立上有360度全景影像、自动停车、辅助驾驶功能，尤其稳妥外行司机。此外，C11的Leapmotor Pilot辅助系统提供L2+级别的驾驶辅助功能，包括高速自稳妥巡航、车谈保执等，提高了远程驾驶的浅陋性。
零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源弘扬基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电方式下续航300公里，加上增程器的抽象续航可达1210公里，额外稳妥远程出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航阔别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是采取增程照旧纯电的车型版块，全球可以凭据我方的执行用车需求动身，如果频繁跑远程，那么增程版则是优先推敲的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。
零跑C11的驾驶体验偏向舒畅，接收了前双叉臂和后多连杆落寞吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的转折不彰着。场所盘轻细，转向贤人，稳妥粗浅城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也有用裁汰了车外杂音，保证了车内的空闲。仿皮材质的座椅扶助加热、透风和电动退换，远程驾驶时也相对舒畅。
写在临了
总的来说，零跑C11外不雅安逸、年青化，内饰用料和空间合乎家用需求，智能建立也实用。能源和续航弘扬稳妥粗浅通勤和自驾游，无须过多顾忌充电问题。至于全球矜恤的保值率，凭据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些合伙品牌至极。
关于需要粗浅代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价相比高的采取。
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