车主访谈
车主访谈内容是什么 19.99万起，这款SUV可以变身皮卡，还配两颗激光雷达
皮卡和SUV咱们见得多了，许多东谈主之是以不接头皮卡亦然因为皮卡在许多城市有一些适度，再加上15年强制报废，也因此导致皮卡市集并莫得念念象中那么景气。虽然了，这并不行评释皮卡并不受东谈主们招供，反而皮卡因为可以的通过性和实用性获取许多东谈主的爱好。而近期长安启源E07的到来，也算是用另一种认识让咱们获取了可以的通过性和实用性。
从策画上来看，长安启源E07的举座造型看上去止境先锋，前脸位置采选阻塞式车头，还采选C字型LED灯组，中间还有灯幕可以深远图案，可以说科技感仍是很足的。车身侧面长安启源E07采选了车顶行李架、半阻塞式轮毂以及装扮式门把手等元素，况兼还可以看到长安启源E07的尾部策画很独到。
在成例气象下，长安启源E07的后备厢为阻塞式的空间，不外可以电动开启到绽开式后备厢的气象，这个时辰长安启源E07也和许多皮卡相通，具有较大的置物空间，提供电动平翻式的尾门。另外皮尺寸方面，长安启源E07看成一款中大型SUV，其长宽高离别为5045/1996/1695毫米，轴距为3120毫米，逾越五米的车长和逾越三米一的轴距定位中大型SUV齐很及格，因此在这方面专家是不需要为之牵挂的。
长安启源E07的内饰策画比拟通俗干练，车内取消了绝大广博的物理按键，况兼取消了传统的液晶姿色盘，而是采选悬浮式中控屏，守旧傍边旋转，中控台下方则带有LED氛围灯带，提供香氛系统。长安启源E07的行车信息则主要通过AR-HUD昂首深远和中控屏合营来提供信隔断互，这么一来倒是也不必牵挂在行驶流程中看不到行车信息。
看成一款新能源SUV，长安启源E07在智驾方面搭载2个激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到254TOPS，搭载长安全栈自研的智能接济驾驶功能，守旧自主高下匝谈、自主换谈超车等，而且字据版块的不同，提供智能魔毯悬架技能，由空气弹簧、CDC动态调养，字据路况和不同的驾驶形式，可以自动调度悬架刚度和高度，虽然这么的体验在高配车型上才调感受到。
长安启源E07除了19.99万元的版块之外，其余的版块均采选Nappa真皮座椅，全系标配主副驾驶位电动调度、前排座椅加热/透风和牵挂功能，许多版块还标配了前排座椅推拿、第二排座椅加热、透风功能，举座的现象性竖立也给的比拟足，这么一来也能为用户提供更好的现象性体验。
在能源部分，长安启源E07提供了纯电版和增程版可供继承，其中纯电版的单电机最大功率为252千瓦，双电机版详细最大功率为440千瓦，匹配89.98千瓦时的三元锂电板组，CLTC纯电续航里程有651公里和701公里的版块。而增程版车型则采选1.5T增程器，后驱版的单电机最大功率为231千瓦；四驱版详细最大功率为362千瓦，搭载39.06千瓦时的磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航里程为230公里和245公里。以长安启源E07的能源推崇来看，不论是纯电版仍是增程版，两驱又或是四驱，其能源和续航推崇齐是很出色的，大广博东谈主可能仍是会接头增程版，主要依靠电机初始，也有较为满盈的纯电续航里程，这么一来举座的经济性也有较好的推崇。
剪辑点评：
定位中大型SUV，长安启源E07基于长安最新的SDA平台架构打造而来，一款SUV可以变身为皮卡，具有SUV的高通过性和皮卡的实用性，再加上长安启源E07的智能化、能源以及续航等方面的推崇也很差未几，连合该车19.99万元起售的价钱，在这个价位中，我个东谈主仍是比拟保举接头长安启源E07的。
校对 任盈