车主访谈
行业动态如何分析 三年“番禺行径”发布 广汽集团冯兴亚：让“听到炮火的东谈主”作念出有谋划
站在主场宽宥一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一通盘场馆单独亮相。
广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 公共首发；埃安品牌在广州车展发布第三款公共策略车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 公共首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。
自主、合资全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""公共策略车型""合资新动力品牌"等要紧真谛真谛，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。
同期，广汽告示开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，处分模式从策略管控漂流为计议管控；将来三年推出 22 款全新车型，居品掩盖纯电、增程、插混三种类型；研发和产业进入达 500 亿元，2027 年进入智驾范畴公共第一阵营，畅销公共 100 个国度和地区。在 2027 年结束自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。
"咱们无法改造风，但不错改造帆，治疗帆的角度，以稳妥新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在摄取 21 世纪经济报谈记者采访时示意，改良、治疗、转型是广汽必须要作念的事。
本年 10 月，广汽集团启动了全面深远改良，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、集会地，自主品牌处分模式从策略管控漂流为计议管控，借此要靠前诱惑、调治作战。
具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销调治退换，提级至总部告成运营，统筹资源向一线集会；同期，精简职能部门，结束自主品牌东谈主财物集会处分。
和谐资源让集团的分娩效率最大化，综合资本最低化，从而提高居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智力。这是广汽这次变革的主要起点。
汽车"老兵"二次创业，更动与重塑中作念出有谋划，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。
三年"番禺行径"全面深远改良
《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也冷落了"四大举措"和"五大支抓"，这背后的念念考和衡量，有莫得更多的信息不错共享？
冯兴亚：汽车行业连年来阅历了寰宇长久的变化，本年更为显赫。
率先是通盘汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式技艺蹊径的居品结构增速非常快，抓续保抓在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车阛阓的占比已超 60%，汽车集团的全体职责重点与处分模式亟需根人道治疗。
这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体皆冷落了治疗处分模式和发展策略的要紧课题。
面对这些新变化，广汽已作念出要害治疗。咱们无法改造外部环境，但不错改造本身。正如我常说，咱们无法改造风，但不错改造帆，治疗帆的角度，以稳妥新的航程。因此，改良、治疗、转型是广汽的必由之路。
"番禺行径"这一改造包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和连合地，汇注了传祺和埃安的工场、盘问院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主独揽的自主品牌干系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来有谋划。
三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车祈望启动的场合，更是广汽发展壮大的要道之地，它彰显了广汽将自主品牌手脚集团策略中枢，全力鼓舞的决心。
搬迁并非仅因职责地点变化，网上琢磨广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是污蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于提高研产供销一体化智力，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员成就，压缩编制和部门，团结职能，以结束分娩效率最大化、综合资本最低化，从而提高居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智力。这是咱们这次治疗的主要起点。
《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团通盘处分层会不会有变动和治疗？
冯兴亚：对于广汽处分层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要着力上市公司处分条目。广汽集团处分的东谈主事结构，皆是按照上市公司处分条目来。广汽手脚广东省独一的做事司理东谈主改良试点单元，董事会、计议层及投资企业指挥班子的产生均有明确的模范和经过，确保有机、有端正地运作。
总体而言，这次发布番禺行径的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部处分体制内容，但改良大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事改良可详细为三句话：作事选东谈主、组织管东谈主、功绩留东谈主。这是咱们在干部体制改良方面的基本指导念念想。
《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段鼓舞这个磋议，作念了哪些准备？
冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车阛阓的宏不雅环境变化、广汽本身的计议景况及特质，为将来三年发展所作念的全面计划。三年"番禺行径"四大改良辞别是品牌引颈、居品为王、科技向上、外洋阛阓拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开导经过保险、阛阓化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。
部单干作依然进入实行阶段，举例从策略管控型向计议管控型漂流。
11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还开导了 3 个新的部门，有的是整合在通盘的新部门。居品、财务与采购，这三方面的改良共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成改良，各职能部门将把柄本色情况进行团结或分设，在确保埃安相对孤立运营的同期，最大化团结机构、精简经过，以提高效率、缩小资本。
《21 世纪》：本年许多企业的财报阐发比拟有压力，广汽也有一定的压力，怎样作念到降本增效，高质地发展？
冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的改良。
我认为，这个改造是全行业性的。每个企业在内部的阐发形状不同，发生这种危险和挑战的时候节点不同。但若是莫得改良，若是莫得下定决心全面治疗和改造，每个企业皆会濒临交流的危险，是以广汽不行等，并下决心启动行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这即是草率大势和计议景况所作念出的全面、透顶的改良。
要在 2027 年进入公共智驾第一阵营
《21 世纪》：广汽和华为一直是策略联合股伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新磋议。下一步，在联结的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？
冯兴亚：广汽和华为的联结，一直是策略联结关系，咱们的联结从来莫得阻隔过。非论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直皆是淡雅联结的。
华为与广汽是策略性的全成见联结，这少许从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的联结关系非常淡雅，非论是高层如故各大范畴，皆在进行常常地走动。华为是一家非常优秀的企业，不但通讯范畴的智力非常强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的智力亦然很强的，这少许值得咱们学习。跟着两边各层级、各范畴的走动，皆会加深和扩大两边联结的可能性。
我驯顺，唯独两边联结的愿望一直保抓这样强，笃定还有更多的联结后果、更多的联结神气。
《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车阛阓的款式？
冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为非常贴切，非常精确。将来的变化趋势，我认为是不错掂量的，亦然不可掂量的。若是掂量得很精确，那也口舌常贫窭的，总体大的判断上，我以为几大款式不会发生根蒂变化。
率先，动力阵势。新动力汽车持续保抓增长，传统燃油汽车仍然具有一定的阛阓份额。另外，跟着技艺和阛阓竞争的变化，合资公司在新动力和智能化的水平上，包括进入的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保抓了暂时的向上，但这个暂时向上也不可冒失。据我了解，合资公司在智能化、电动化的转型上，皆有很大的进入。是以我认为，对于自主品牌，咱们不行掉以轻心，合资公司也要坚强信心，合资公司、合资品牌也将永恒在一定比例边界内存在。
"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力范畴，目下宇宙皆在对固态电板进行攻关，我驯顺在 2028 年独揽，固态电板会多半量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的盘问。
智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，况兼在纵情度进入。咱们不仅要保证居品的国内向上，还要保证自研、自主开导的智驾水平国内向上。为此，非论是居品体验的向上性，如故技艺智力的向上性，咱们在 2027 年皆要进入公共第一阵营。这少许是咱们要紧的发力点，亦然咱们对基本阛阓竞争的研判。