车主访谈
车主访谈内容是什么 让新能源惠及每一位奋斗者，五菱红标开启新能源政策
“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的权谋。上汽通用五菱的进取，不仅是企业自己的进取，更蕴含着其渴慕率领用户共同奋斗进取的守望。自缔造源流，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的意见，其依靠长远的细察成为“东说念主民的车”，率领用户走上致富路。
11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”致意奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情阐辛劳斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德期间荟萃髻布寰球首个商用车换电政策，加速实现用户新能源商用车需求的全面圆润。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，诡计每年过问1500万元激勉期间奋斗者踔厉奋斗、握住进取。
由此，上汽通用五菱与东说念主民的考虑被再次拉近。
上汽通用五菱不废弃奋斗
在上汽通用五菱坐蓐基地，世界百行万企的奋斗者代表们倾情阐辛劳斗故事。“每个东说念主王人有东说念主生的低谷，王人有不如意和失意的技能，枢纽是在这种技能能不成不废弃奋斗，不废弃你的东说念主生所在。”演员王劲松饱读舞悉数奋斗者。
这也正契合了上汽通用五菱的发展经由。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。手脚五菱的标记性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计得回进步591万用户的认同，创造了独有、内涵丰富的宏光汽车文化。着名财经探究员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，纪录下城镇化的盛猛进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为猜度经济发展水平的进犯方针，由此建树了惟一无二的“宏光征象”。
但随同商场需求攻击、汽车破钞升级的到来，微车逐步淡出主流商场，上汽通用五菱随之千里沦也在料念念之中。
不外，滑落不会执续，上汽通用五菱主动调动、积极叮咛。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车商场，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占全体销量超45%。其中，微货销量400159辆，勾通12年蝉联微货商场占有率第一；微客销量140892辆，勾通18年蝉联微车商场销量冠军，影响力依旧繁难小觑。
此外，大中城市商场趋于填塞、竞争惨烈，乡村商场后劲远大、新能源汽车下乡行动握住加力，上汽通用五菱若能稳住在微车范围的上风基本盘，依旧概况实现立异、解围。
在本届致意奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪胪列。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，率领大苗山深处的空泛村透顶变调。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神造反竞技体育的不笃定性，凭借孤单矢志不渝的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何吉祥，尽管身份布景相反，却王人凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形态、为当地经济注入活力。
新趋势、新需求催生新五菱
濒临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗所在也在长远变化。对此，上汽通用五菱相同与时俱进变革，赓续陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗意，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的期间。”
具体来看，为进一步圆润新能源期间布景下，用户对商用车本钱、效益、舒限制及智能化等方面的需求，五菱红标崇拜开启新能源政策。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车商场进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的所在，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”
前瞻细察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还蚁合宁德期间发布寰球首个商用车换电政策。宁德期间乘商兼容的巧克力换电全体惩办决策，将初次愚弄于物流车场景，和五菱全部，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上惩办商用车快速补能的刚性需求，大幅提高车辆的出勤率、运营成果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和苍劲能源。
此外值得关切的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦念念创造更多可能，上汽通用五菱初始了初次大范围全所在的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是的确让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总范围1500万元/年，将以赠车花样已毕，大范围全所在助力奋斗者立异创业。(中国经济网记者 郭跃)