9月以来新能源车销量短暂爆发，让本年前10个月车市收尾了同比3.2%的增长，许多巨匠权衡第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最热烈的前列，车企带来了512款新能源车，从供给侧久了智能化、电动化改良。 走在新能源最前沿的广汽集团当作“人”也趁势而为，发出了引颈行业改良的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚晓谕：“广汽集团将吃改良饭、走改良路，全面实施广汽三年“番禺活动”，在保持品性、安全、用户酣畅度行业逾越的基础上，通过四大改良举措，五大保险，在2027年收尾自主品牌占集团总销量60...

手脚年青东说念主第一辆车，莫得谁比奥迪A3愈加相宜密斯姐们起首，品性感和品位感在这台车身上体现得相称判辨。 在我看来，新能源车天然有它的上风，平顺悠然省钱幽静，居品上给你的技俩也好多。可是燃油车这边，降价亦然真狠，尤其难以回击豪华品牌掀桌子降价的诱导。我的忽视便是，趁着刻下的行情，体验一把豪华燃油车的高等享受，再去换新能源也不迟。 比如说奥迪A3，便是好多年青密斯姐最能体现品位的一台车。刻下这款车也迎来了中期改款，而况推出限时惊喜价16.59万-19.39万元，要是去线下价钱会更低。十多万买奥...

今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的干系理顺了，算是讲求认祖归宗了吧。 二来，这车定位也挺神秘的，夹在极氪X和稳固星河E5之间，像三明治相同，得思观念作念出我方的特色才行。那么，它究竟弘扬奈何呢？来，咱逐步聊！ 先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟谙了，跟极氪X也有点亲戚干系。 不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁麇集式的下格栅，还有荫藏式...

中低端阵营的车型，比亚迪仍是占据较大商场份额，然则在6/7座的中高端阵营中，比亚迪还欠缺一些能打的产物，不外这台车发布之后，大约将会更动这一近况，它便是来自腾势旗下的大型SUV——腾势N9。 它将搭载激光雷达和高阶智驾以及比亚迪最新的“易三方”时期，并将提供插电混动和纯电动两种不同的能源阵势，瞻望售价会在50-60万元之间，从尺寸、定位以及能源阵势来看，它上市的目的敌手将会是理念念L9和问界M9等车型。最近，该车在广州车展庄重亮相，瞻望最快会在2025年一季度庄重上市。 腾势N9体型巨大，尺寸...

11月18日，五菱之光EV纯电微面崇敬发布，新车采用了特有的“方盒子”造型，给东谈主一种“日系K-CAR”的嗅觉。同期，五菱红标也崇敬开启了新能源战术。 在外不雅方面，五菱之光EV采用了顽固式格栅打算，这是现在新能源车常用的打看成风。充电口位于车头正中，前大灯与现金马卡龙版的宏光MINIEV不异，展现出玲珑又因循的嗅觉。 新车侧后门采用了侧滑门的格局，车轮尺寸较小，仅有13英寸。车尾方面，该车采用了纵向尾灯，里面为卤素光源，后风挡莫得配备后雨刷。此外，新车的长宽高尺寸为3685×1530×17...

快科技11月19日音书，日前，易车榜针对一线城市的汽车销量，发布了10月份北京、上海、广州、深圳四个城市的销量榜。 具体来看，北京市民一又友最爱比亚迪，销量前三名为秦PLUS新动力、秦L、Model Y；销量辞别为：1300辆、1104辆、932辆，前三阵营中有两款比亚迪车型。 上海市车型销量前3名为：Model Y、小米SU7、宋PLUS新动力；销量辞别为：2068辆、1104辆、990辆。 广州市车型销量前3名为：Model Y、小米SU7、AION S；销量辞别为：1446辆、1115辆...

本文转自：北京后生报 市统计局昨日发布本年1-10月事济驱动情况 北京前十月新能源汽车产量同比增2.1倍     昨日，北京市统计局发布2024年1-10月北京经济驱动情况。1-10月，全市范围以上工业加多值按可比价钱蓄意，同比增长6.5%。从主要工业居品看，1-10月，全市分娩汽车93.5万辆，比上年同时增长11.4%。其中，新能源汽车21.7万辆，同比增长2.1倍。     汽车产业已是北京制造业第一大产业。旧年9月下旬，北京市经信局发布《北京市新能源汽车高质料发展本质决议（2023年—2...

造型方面，新车前脸的进气格栅内的贪图进行了变化，改为矩阵式贪图，造型看着霸气不少。前大灯的里面也有着变化，日行灯改为了倒L型贪图。前包围部分，两头为熏黑惩处，加入纯粹的镀铬饰条。 车身侧面部分，跟现金就相似了，线条比拟纯粹，车窗外侧部分有着镀铬饰条包围。配备了多幅轮毂贪图。尺寸方面，现金雷克萨斯ES车身长宽高永别为4975/1866/1447毫米，轴距为2870毫米。 尾部造型方面，有着鸭尾造型，而且尾灯里面也有着L型贪图，这跟前大灯内的贪图造成呼应了。而况有着镀铬饰条进行无间。后包围还加入畅...

嘿，列位小伙伴们，你们有莫得那种感受，生涯恐怕辰就像开着一辆汽车，恐怕辰得踩油门加快往前冲，恐怕辰又得踩刹车逐步前行。但不论咋说，找到阿谁最合适我方的节拍，那才是真的爽！这不，前几天我就有幸试驾了一把2024款的奥德赛，哎呀妈呀，这车险些即是我们这种天天得拉娃、带全家出去玩的家庭的神队友啊！ 提及这奥德赛，一启动我其实没抱太大但愿，毕竟咫尺市面上的MPV多得是，挑得眼睛都花了。但试驾完这车，我真的是有了一种“非你莫属”的嗅觉。先从外不雅提及吧，奥德赛的野心不是那种让东说念主第一眼就惊艳到不成的...

【ITBEAR】大运汽车股份有限公司近期遭受法律逆境，一桩停业案件被公开显露。据可靠音讯，该案件的央求东谈主为江苏凯迅达高铁传动本事开导有限公司，而案件正由山西省运城市中级东谈主民法院负责惩办。此前，江苏凯迅达已对大运汽车过甚关系公司成都大运汽车集团有限公司建议停业审查央求。 大运汽车股份有限公司，一家开导于2007年8月的汽车制造商，其法定代表东谈主为远勤山。公司的注册成本高达约10.72亿东谈主民币，业务界限泛泛，涵盖了谈路纯真车辆的坐褥、运载、销售以及新动力汽车的整车与电附件销售等多个规...