评测报告
车主访谈内容是什么 比亚迪10月销量破50万！刷新中国车企月销记载
关于中国汽车企业来说，进入十月份时常会是一年销售旺季的初始，车企也很可爱在这个月份发力推出新车型来霸占市集。
这两天一些车业初始公布了我方十月份的销量，咱们也照旧可以在网上查到汽车企业的销量情况，以及名次榜。
上头这份榜单是来自乘联会的统计，不出丑出新动力汽车在中国如实照旧被泛泛继承，十月新动力汽车厂商的批发销量照旧达到了140万辆，而乘用车的浸透率更是达到53.3%（旧年同期唯独36.9%）。
在这份销量榜单中，冠军比亚迪销量荒谬亮眼，本年10月份他们交出了50万辆的收货，同比增长66.53%，稳居全球汽车销量前三。
这刷新了中国车企月销记载，以及全球车企新动力月销记载，而况比亚迪这个销量实在与榜单中前十名的后九位销量总额至极了，如实有点惊艳。
我浅易查阅了下而已，比亚迪2020年全年的销量才40多万辆，短短三四年的时间，他们当今一个月的销量就达到了50万辆。
另外，从比亚迪公开的数据来看，他们2022年9月份收尾单月20万辆的销量，2023年10月份收尾单月30万辆，而到了本年10月份班师冲破50万辆，是全球独逐一家在高销量情况下保抓高增速的车企。
在新动力崛汽车起之前，中国销量最佳的应该是人人，南北两个人人（上汽人人和广汽人人）基本长年霸榜前五，不外当今比亚迪一家的销量比南北人人销量总额的2倍还多。
不外，这份榜单中有一个让东谈主不测的点，即是特斯拉中国10月份的委用量尽然唯独6.8万辆，排名滑落至第五位，只可说中国新动力车的品牌当今果然有点强势。
我对比亚迪大要从强大车企中胜出，其实并莫得太多不测，他们一直在深耕本事，本年前三季度，比亚迪研发插足高达333.2亿，是A股企业中研发插足最多的。
咱们实在每隔一段时间就能听到比亚迪又推出了什么新本事，比如易四方、云辇、e平台3.0Evo、第五代DM、易三方等等。
本事鱼池的大爆发为销量的高速增长提供坚实基础，天然也给徒然者带来更优质的徒然体验，获取了徒然者的招供。
除了本事的革命，比亚迪这两年还推出了至极多的车型，实在是领有了任何细分市集的扫数车型。
同期还开发了一些高端化的品牌，比如仰望、腾势等——当今仰望U8和腾势Z9GT的口碑齐荒谬可以。
另一方面，比亚迪这两年国外布局的脚步似乎也在加速，现已进入全球96个国度和地区。
本年1-10月，比亚迪国外的销量也有329073辆的收货，天然看起来不是许多，然而中国车企在国外的受众基础比拟差，是以这个收货也还可以了，念念念念2020年比亚迪全年的销量也就40多万辆。