评测报告
车主访谈内容是什么 让新能源惠及每一位奋斗者，五菱红标开启新能源计策
“朝上、朝上、朝上”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的狡计。上汽通用五菱的朝上，不仅是企业本人的朝上，更蕴含着其渴慕率领用户共同奋斗朝上的生机。自成立开始，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的目的，其依靠深入的洞悉成为“东说念主民的车”，率领用户走上致富路。
11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们朝上，中国向前”致意奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情论说奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德时期筹划发布群众首个商用车换电计策，加速实现用户新能源商用车需求的全面喜跃。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，筹画每年参加1500万元激发时期奋斗者踔厉奋斗、束缚朝上。
由此，上汽通用五菱与东说念主民的关连被再次拉近。
上汽通用五菱不甩掉奋斗
在上汽通用五菱坐褥基地，寰球百行万企的奋斗者代表们倾情论说奋斗故事。“每个东说念主王人有东说念主生的低谷，王人有不如意和失意的本领，枢纽是在这种本领能不成不甩掉奋斗，不甩掉你的东说念主生标的。”演员王劲松饱读动统统奋斗者。
这也正契合了上汽通用五菱的发展流程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。行动五菱的标记性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计获取跳跃591万用户的招供，创造了特有、内涵丰富的宏光汽车文化。着名财经评述员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，纪录下城镇化的魁岸程度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为估计经济发展水平的鬈曲标的，由此设置了唯独无二的“宏光气候”。
但跟随市集需求转动、汽车破钞升级的到来，微车渐渐淡出主流市集，上汽通用五菱随之千里沦也在料思之中。
不外，滑落不会捏续，上汽通用五菱主动调度、积极派遣。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“朝上”专攻主流乘用车市集，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，衔接12年蝉联微货市集占有率第一；微客销量140892辆，衔接18年蝉联微车市集销量冠军，影响力依旧阻挡小觑。
此外，大中城市市集趋于富饶、竞争惨烈，乡村市集后劲弘大、新能源汽车下乡步履束缚加力，上汽通用五菱若能稳住在微车边界的上风基本盘，依旧约略实现立异、解围。
在本届致意奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪排列。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，率领大苗山深处的空乏村澈底转念。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神回击竞技体育的不细则性，凭借零丁不到乌江不终点的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何吉祥，尽管身份布景分辨，却王人凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形态、为当地经济注入活力。
新趋势、新需求催生新五菱
面临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗标的也在深入变化。对此，上汽通用五菱一样与时俱进变革，连接陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成示意，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的时期。”
具体来看，为进一步喜跃新能源时期布景下，用户对商用车费本、效益、温暖度及智能化等方面的需求，五菱红标郑重开启新能源计策。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新时期奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车市集进入新能源时期。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的标的，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”
前瞻洞悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还筹划宁德时期发布群众首个商用车换电计策。宁德时期乘商兼容的巧克力换电举座料理有筹画，将初次行使于物流车场景，和五菱总共，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上料理商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营效果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强劲能源。
此外值得温煦的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱运行了初次大限制全场合的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是果然让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总限制1500万元/年，将以赠车花式杀青，大限制全场合助力奋斗者立异创业。(中国经济网记者 郭跃)