行业动态
车主访谈内容是什么 空想家夺冠之后
撰文 / 牛跟尚
剪辑 / 黄正途
设想 / 赵永顺
还铭刻三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？
其时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。
其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，不管居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运转欢欣。
如今，主流新老车企纷繁补王人电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。
11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，全球治疗的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。
这次媒体调换会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售处事有限公司副总司理曾清林一说念，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车竣事链接两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均聘任岚图等话题。
“听劝”
邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，追念起来主要有两个原因。
起首，岚图汽车四肢用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的边界反应飞速。
我铭刻很明晰，从2022年5月上市于今，咱们照旧对空想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行纠正。
比如，2023年上市时，咱们惩办了用户最治疗的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面晋升，这些都是咱们“听劝”的适度。
其次，是时刻实力的苍劲。
全新岚图空想家领有起首一代的时刻水平。旧年，咱们建议了“空想的出动城堡”见解，本年又升级为“空想科技城堡”。
在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新恶果，这些时刻在现时MPV阛阓中唯一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，迎接诸位躬行体验。
10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，干预11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未瓦解委用的情况下。订单量抓续安详，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。
此外，这款车型的得胜对咱们其他居品线也有注意要的参考价值：一方面，咱们不错将得胜的科技恶果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给破钞者。
曾清林：正如邵总所说，一方面咱们留意倾听用户声息，飞速迭代并纠正居品；另一方面，咱们永恒将居品力视为第一位，信服唯独优秀的居品技艺赢得阛阓的招供。咱们的居品诱导原则即是追求“起首一代”的时刻水平。
此外，邵总提到的智能化是现时阛阓的关键趋势，不错说在智能化边界，咱们不仅走在了行业的前哨，以至不错称为始创者之一。
以上三点，恰是咱们得胜的关节所在。
“含华量 ”
邵明峰：对于与华为的合作，起首，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的适度。
在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。
咫尺，华为在智能驾驶边界的成就被泛泛以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航援手驾驶（NOA）方面更是如斯。
乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅达天然，无疑进一步沉稳了咱们居品在智能化方面的起首地位。
诚然乾崑版居品尚未瓦解委用，但末端照旧运转接受试驾预约，预测本月底即可运转委用，迎接全球前去店内体验。
对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于相识咱们在45万元价位段的阛阓面位至关关键。
在通盘居品线布局上，咱们缱绻推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以闲静不同破钞者的需求。
因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供苍劲的支抓。
同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵容座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的真谛。通过界说智能化模范，咱们本色上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的门径。
天然，咱们也必须握住优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。
除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有潜入交流，两边团队之间的互助十分默契，共同探究若何针对不同的用户群体制假寓品设立和闲静特定需求。
至于纯电车型方面，空想家同样推出了高设立的纯电版块。咫尺，咱们正要点开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售获利特殊欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保抓光显起首上风；在上海，空想家纯电车型的瓦解同样获得了破钞者的招供。
对于岚图至交，昨日偶合是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图至交。该车型具备苍劲的居品力，包括5C超等快充技艺——充电3分钟即可行驶100公里，接管800伏碳化硅平台，竣事全边界自主研发，配备咱们自主诱导的鲲鹏智驾系统和纵容座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于弥留的排产和委用阶段，上月已委用2000辆傍边，现仍在抓续委用中。
面对阛阓上宽绰20万元级别的竞争居品，信赖至交会成为爆款。
居品大年
曾清林：对于岚图畴昔的居品缱绻，本年咱们得胜推出了全新空想家和至交，来岁咱们将继续深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。
不仅如斯，咱们还将在时刻层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱设想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘居品线上进行全面优化。
咫尺，岚图的居品和时刻实力照旧赢得了阛阓和用户的招供，积蓄了精采的口碑。
来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，绝顶是在智能座舱和智能驾驶等前沿边界，确保咱们的时刻永恒保抓行业起首地位。岚图的缱绻是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将抓续竭力于打造合适“起首一代”模范的居品。
对于空想家和至交这两款居品的销售协同策略，起首需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及缱绻破钞群体是保抓一致的。咱们的各异体当今缱绻用户的年齿段和生活款式偏好上。
举例，至交主要面向愈加年青的新中坚力量，年齿层约莫在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的聘任。
而FREE则更允洽年齿在30至35岁之间，偏好矜重驾驶立场且怜爱生活的破钞者。
至于追光，则可能蛊卦那些相对内敛的用户。
空想家则更多地蛊卦年齿可能更大、处事得胜的东说念主群。尽管四款车型在形态和立场上各有千秋，但它们都体现了登第优雅之好意思，处事于新中坚力量这个缱绻群体。
这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的处事体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总常常亲自参与用户互动，这也赢得了重大用户的喜爱和支抓。
可是，针对不同车型的销售策略也会有所转化。举例，空想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。
而至交则倾向于采纳更年青化的营销技巧，愚弄年青东说念主常用的外交平台进行实行和体验举止。咫尺，岚图已在寰宇边界内诱导了寥落350家销售和处事网点。
跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的晋升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。
近期，咱们正在积极扩张销售汇注，预测来岁将继续扩大合作边界，增强用户处事质料和体验。
同期，咱们也将抓续晋升销售处事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，晋升处事品牌的影响力。
来岁咱们将在轿车和SUV边界推出重磅居品。今天未便表露过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出全球的期待，在设立和性能上都会有权贵晋升。
不错确定的是，阛阓竞争将愈加强烈，淘汰赛照旧光显运转了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的期许，咱们距离用户的期许还有多远，咱们的跳跃速率是否饱和快。岚图一直竭力于面向用户，埋头实干。
咱们的居品诱导想路是“起首一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平素需要一到两年以至更万古期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器即是握住苍劲我方，逼近客户，倾听客户意见，闲静客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。
邵明峰：对于大型SUV阛阓，咫尺行业内常常提到“532”布局。岚图咫尺已有至交和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极狡计这一细分阛阓的居品布局。咱们也闪耀到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出磋磨居品，咱们也在密切关注并积极谋略。
岚图的上风在于咱们的时刻平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内大要飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品缱绻仍在进行中，许多时刻平台也在握住鼓吹，咱们会在得当的时候向外界公布磋磨信息。
畴昔，咱们会每月加强时刻发布和新车型的信息暴露，迎接诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品缱绻和阛阓营销方面的一系列动态。
刻骨铭心，必有回响
邵明峰：刻骨铭心，必有回响。四肢一家用户型科技企业，咱们罢职了“听劝”的原则，即从用户的角度启程听取建议。
从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展责任。
咱们还有一个坚抓，那即是愚弄中枢时刻闲静用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。
以空想家为例，通过握住的居品迭代、与用户的调换、品牌默契的诱导以及处事口碑的晋升，咱们照旧成为了MPV阛阓顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。
字据第三方看望，咱们的用户舒畅度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续闲静用户需求，并握住迭代居品。
正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时刻储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各样性等方面进行居品升级，确保居品永恒闲静用户需求并保抓起首。
我知说念，夺取阛阓相对容易，但崇拜阛阓则辛勤得多，两者都不是芜俚的任务，但咱们会坚抓下去。
曾清林：邵总刚才强调了坚抓的关键性，还有一个关节词是“起首一代”。
咱们并不单是轻便地驻守，事实上，最好的驻守即是蹙迫。淌若咱们只想驻守，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保抓起首的最好门径即是时刻保抓“起首一代”。
岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们从头界说了豪华智能MPV的模范。另外，岚图的底盘、安全行业起首。
正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中瓦解出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。
因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略即是握住蹙迫，抓续以“起首一代”的居品诱导理念进行纠正、倾听用户意见并坚抓革命。这份坚抓终将获取得报，对于那些耐久主见者来说尤其如斯。
一款居品卖得好，居品的盛名度常常会寥落主品牌。惩办这个问题的最好款式即是打造更多的爆款居品。
正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车边界抓续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要纠正，而且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。
我信赖全球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚订立的，咱们会强化这些方面的默契，以时刻赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们畴昔通盘营销的标的之一。
总之，在居品方面，咱们不会只闲静于一个爆款，会在SUV和轿车边界抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚决化品牌的心机价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的标的。
缱绻只会越来越高
邵明峰：压力确乎很大，四肢岚图来说，不管是品牌地位如故销量缱绻，咱们每年都给我方加压，握住追求更高的缱绻。
在中国汽车崛起的大配景下，四肢汽车行业的一员，咱们不仅要握住前进，还要收拢契机竣事弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图至交，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。
对于来岁的具体缱绻，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条件只会越来越高。
对来岁阛阓局势的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？
咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条件。但我不以为压力会无穷增大。岚图的得胜不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座跳跃。
四肢央企，四肢国度经济的解救之一，咱们有背负复古起这个行业，因此压力永恒存在。我信赖阛阓仍然需要咱们继续努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会迟缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个进程中，咱们仍然需要握住立志。
曾清林：字据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委用量同比增长87%，增幅远远寥落了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信赖咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的缱绻，天然，咱们也但愿能得到全球的支抓。
智能驾驶方面，从时刻角度来看，咱们确乎需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶边界的许多方面都处于行业起首地位。尽管同样接管了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本色应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在时刻层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会接管愈加轻便明了的款式来阐明这些时刻。
邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时刻水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。
对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的时刻。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时刻研发，咱们的时刻深度相等高。举例，咱们的羼杂能源时刻在发动机热效力方面起首全球，这一时刻上风相等光显。可是，当年咱们在这些边界的宣传相对较少。
畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进时刻，包括前段时期举行的座椅时刻发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会幻灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他时刻亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。
载入文籍
邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的讯息，其中岚图至交的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自重。
中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是真确的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面盘问计谋缱绻时提到弯说念超车的见解，许多东说念主对此抓怀疑立场。
可是，短短几年间，咱们竣事了这一伟大缱绻，四肢汽车行业的一员，我感到无比自重。
为什么中汽协和行业会聘任东风集团，聘任岚图来承担这一关键任务？四肢行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入文籍。
聘任岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图至交在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它接管了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵容座舱等先进时刻，这些时刻不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。
基于这两点，咱们有幸链接了这一具有历史真谛和里程碑真谛的时刻，我感到相等自重。
昨天，国度部委和宽绰汽车品牌都出席了举止，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场地国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是全球群策群力的适度。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓瓦解出色，在海外阛阓上也将展现出苍劲的竞争力。
但愿打价值战
邵明峰：不管是价钱战如故促销举止，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在握住晋升。
举个例子，当年咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运转寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得转变，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。
相背，他们仍然会聘任购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的设立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本设立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的握住晋升。
对于价钱战，我以为关节在于居品自己的时刻附加值。淌若居品衰退竞争力，降价也无法灵验晋升销量。天然，淌若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。
对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中迟缓失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买许多结伴品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。
对咱们来说，咱们永恒坚抓“刻骨铭心，必有回响”的理念，字据用户的需求，握住愚弄咱们的时刻和中枢竞争力来闲静用户。在相通的价钱段内，咱们死力提供更高的用户期许值闲静率，以更好地闲静用户需求。
咱们也和会逾期刻迭代和跳跃来镌汰资本、提高效力，使用户大要在相通的预算内购买到更高品性的居品。
曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们竭力于为用户提供更高的性能、更丰富的设立和更优质的处事，这是岚图永恒坚抓的标的。+