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行业动态如何分析 已经的钱树子变成株连，结伴板块导致上汽下滑严重

发布日期：2024-11-06 08:01    点击次数：186

10 月 30 日，上汽集团发布的三季度财报，让咱们窥见了汽车巨头在行业海潮中的繁难挑战。

第三季度上汽交易收入为 1425.60 亿元，同比下滑 25.58%；净利润仅为 2.80 亿元，同比下跌高达 93.53%。这与本年上半年的相对相识造成了分解对比。尽管上半年营收同比下跌 12.43%，净利润下跌 6.45%，降幅小于营收，但三季度的笔陡下跌，无疑是个警钟。

上汽集团在财报中讲明称，燃油车市集的下滑和空前热烈的价钱战是导致营收和毛利双双下跌的主要原因。企业的现款流量净额和总本钱也相应减少，显露出企业现款流的弥留和本钱驱散的挑战。

在总计上汽集团的规画结构中，结伴板块正资格着广泛的利润变化。已经的钱树子，如今却成了株连利润的板块。举例，通用汽车在中国市集从昨年同时的盈利调度为如今的蚀本，而上汽群众虽有增长，却难以苦衷上汽通用和通用五菱的蚀本。

面临逆境，上汽集团并未坐以待毙。新惩处团队提倡了"卧薪尝胆"的计策念念路，准备放置幻想，更全面地加入行业战争。贾建旭总裁在年中干部大会上罪过指出集团内存在的问题，并强调了聚焦本领底座和市集营销的紧迫性。他提倡，上汽需要通过镌汰获客本钱和提升转机率来追求奏效，而零部件板块的转型也刻梗阻缓。

三季度对很多车企而言，无疑是一个隆冬。广汽集团和长安汽车的利润雷同出现了大幅度下滑，总计行业似乎齐在资格着一场严峻的考研。在这场行业隆冬中，比亚迪、长城汽车和赛力斯脱颖而出，成为了三季度盈利的杰出人物。尤其是比亚迪，其利润简直等同于其他各家之和，高傲出了其在新动力车边界的独有上风和强盛竞争力。

关于上汽集团而言，这是一个值得深入反念念的时候。如安在竞争中保捏上风，如安在变革中寻找新的生活和发展之路，将成为上汽乃至总计中国汽车行业必须面临的挑战。