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行业动态如何分析 小米于立国：卷雇主不是要点 将来仍需耐久主义
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网易汽车11月19日报谈 2024广州外洋车展于11月15日认真拉开帷幕。在本次展会期间，网易汽车邀请了行业首领、企业高管、专科学者等种种精英王人聚一堂，共同在“新科技·重生存”的主题下探讨汽车行业在电动化、智能化期间的变革与创新并畅想新期间下将来生存的无穷可能。
11月15日，汽车副总裁兼家具部总司理于立国作客网易专访间。他说起了SU7Ultra专享的赛谈内行APP在将来下放到普通车型的可能性，并先容了雷军个东谈主IP关于品牌运营的显耀影响。此外，他还先容了小米汽车在智驾范围昔时几年的巨大参加，凭借突出1000东谈主的研发团队的不懈竭力，达成了从高速NOA到城市NOA，再到端到端的时刻改进。关于小米汽车将来10年的新目标，他暗意小米但愿在中枢的底层时刻上耐久参加，成为新一代的底层硬核科技的请示者。
赛谈内行APP能否下放普通版（丨）
网易汽车：小米SU7 Ultra上的赛谈内行APP的功能，以后会装到小米SU7上吗？
于立国：起程点这个APP是为Ultra这台车开发的。Ultra的定位是一款可街可赛的量产车，可以不经过任何改装的情况下进赛谈，也可以保证你日常驾驶的舒坦性。它的基础底细是一个完全可以下赛谈的高性能车，接收三电机，可以达到1548匹马力，咱们原型车在纽北跑的收成也还可以。
为了跟群众有更多的互动，咱们在开发的经过中，一直都是以“与用户交一又友”的心态，反反复复和用户询查、打磨，咱们怎么样作念的更好。咱们在开发这个车的时候，去了非常多的赛谈，北京的京港等等，咱们看到许多用户要装配许多的开发，脱手智商很强的东谈主且归才运转分析它这一圈跑的怎么样，它的刹车点、入弯点、出弯点怎么样，这是一个非常坚苦的经过。是以咱们就想能不可匡助用户开发一个非常粗浅的，非常直不雅的，他能看到他我方的收成的，能不断匡助他进步他驾驶智商的一个软件，是以梗概在这种布景下开发的。
小米开发软件照旧很酷的，开发完作念DEMO的时候，咱们几个东谈主去试了，雷总那时也去了。咱们用了我方里面有一个小赛谈，扫一下图，咱们我方的东谈主就开，真实群众都不肯意下车，自后雷总开进去之后也不下来了，为啥呢？因为东谈主类永远都有跟我方较劲的愿望。最运转说这几圈里面哪一个东谈主跑的收成最佳，我有莫得可能突出他，当你突出他的时候，你就运转分析我能不可突出我我方，非常有真谛。
目下咱们这个软件照旧为Ultra来开发的，还莫得询查过到咱们的民用版的车上。在Ultra的用户体验完之后，若是群众呼声很高的话，咱们会琢磨这方面的需求的。不外驾驶安全很伏击，咱们提议在赛谈上怎么开都可以，然则在公路上，照旧要保握安全驾驶。
雷总个东谈主IP大火 开启车圈“卷雇主”大赛
网易汽车：之前的北京车展上头，雷总以一己之力，让通盘汽车行业的卷雇主成为一种风潮。您手脚小米的请示，怎么看这个事？
于立国：雷总抖音粉丝还是破裂3000万了，刚才在咱们展馆，我都差点被挤下去。我认为小米不是刻意要作念这样一件事，有时候你刻意作念也巧合能达到这样一种成果。小米从出生那天起，就有这种基因。群众若是看过雷总昔时的年度演讲，以及看过雷总写的那本《小米创业念念考》的话，梗概就能了解小米发展的经过。他当年在开发小米之前，有一段时辰嗅觉非常阴暗，原本他是金山的董事长，作念的很好，当互联网到来的时候，嗅觉一下子跟不上这个期间了，是以他在开发小米之前，作念了大批的复盘，他认为互联网的圭表，专科、极致、口碑、快非常伏击，是他带着这些念念考之后才决定开发了小米，并按照互联网的面容运转作念硬件、作念手机。
最运转的时候，他有一个非常伏击的信念，叫作念“与用户交一又友”，是以最运转小米作念的不是手机，是MIUI的操作系统，在论坛里面跟群众反复的互动，听取群众的见识，不断的打磨家具，不断的校阅家具，嗅觉小米即是一个成长在应付媒体上的企业，它的原型即是这样的，是以自后与用户交一又友这件事情，就徐徐的成了小米的基因。它作念的每一款家具，进入的每一个新的范围，圭表都是一致的。小米企业文化写的第一条，就叫“与用户交一又友”，因此我认为小米欢悦使用应付媒体告成跟群众交流，这是小米基因的一个外皮的施展。
我认为它关于咱们早期的家具迅速的了解用户的见识，一定会非常有匡助，在企业运营的经过中，它可能匡助会更大，因为全体网民都在监督你作念的好不好，凡是你有任何的一个家具作念不好，速即不是打小米的400电话，而是到雷总微博下面“骂”雷总。是以咱们可以迅速的了解到咱们企业运营的质料，咱们作事的质料，咱们可以迅速地校阅。我认为它是一套面容，可以告成跟用户交流，它会真是促使一个企业越作念越好。
年青的小米如何作念到弯谈超车？
网易汽车：自小米SU7上市运转，从最运转的高速NOA到城市NOA，从有图到无图再到目下目下端到端的赶紧的时刻改进，关于小米这样一个非常年青的车企来说，是怎么作念到的？
于立国：我认为若是你想作念成一件事，梗概得履历三个经过。
第一是你的明白，你有莫得明白到这件事情是一个非常伏击的事情，以及你要识别到它的圭表怎么作念。
第二件事情是你要参加，你要为这件事情竭力。
第三剩下的交给荣幸。望望你幸祸害运，能把这个东西迅速的作念起来。
因为小米是一个入局相比晚的企业，在入局的时候，咱们就还口角常明晰地判断，中国智能新能源汽车的发展，昔时十年是电动化，况兼在群众共同竭力下，电动化还是作念的非常好了。将来的10年是智能化，是以东谈主工智能会调动这个汽车行业，这极少是群众有泛泛共鸣的，我认为小米很荣幸的是起程点在开发之初就有这样的明白。
在咱们开发的第一天，那时雷总写咱们企业责任的时候就有写，咱们长久信服自动驾驶有一天会完全达成。那今天咱们还需要一步步的走，先把扶持驾驶作念好。是以起程点我认为在明白这件事上，是一个非常伏击的事情，它不是一个成就，它是你通盘公司的责任，以致是你的信念。是以咱们最运转强硬的完全自研，全站自研。咱们今天的团队差未几有来自五湖四海的1000多东谈主，应该是车企里面队列非常渊博的一个自动驾驶的团队了。
第二个即是群众竭力干，咱们确乎看到了端到端和大模子对自动驾驶的调动。昔时都是基于限定，群众把限定写好，竭力寻找更多的痛点，然后把它搞定掉。今天端到端，给了自动驾驶将来无穷的可能性。特斯拉发布了Cyberturck，群众也都看到了，它手脚全球先进的企业，还是在引颈这件事情，我认为中国整个的企业也都能看到。今天咱们在算法上，在东谈主才上，在数据量上，中国事不落伍的，中国应该是弥散的全球起程点的。昔时的三四年的时辰，咱们在这里面参加了非常多，有新的圭表咱们坐窝参加，是以今天你才调看到能够咱们的自动驾驶，交车的时候就可以，应该可以到第一梯队。然后咱们又迅速迭代，今天进入到端到端的期间。
昨天雷总直播的时候，给群众现场直播体验了一下，刚才雷总发布会也讲到了，咱们自动驾驶的叶航军博士亲身试驾，完成了从一个车位到另外一个车位，模拟你高放工的整个的经过，体验是可以的。本年11月份，咱们就运转邀约一部分的用户体验，12月份运转执行，更大范围的欺诈。到时候迎接群众，小米的车主们，包括这些博主们都去体验。
享受黑甜乡开局 将来仍要握续发力
网易汽车：目下中国汽车商场也可以说是全球最卷的一个商场，变成了一个价钱凹地，时刻高地的商场施展，小米手脚一个可以说是科技企业再到汽车企业，这样一个特有的存在，需要怎么样去面对这样的一个商场？有怎么的一些举措？
于立国：小米今天还算是一个初创公司，很荣幸领有黑甜乡般的开局，咱们也迅速的能跨过第一个门槛——10万辆。然则举座小米今天照旧一个小公司。今天有东谈主讲说中国商场很卷，若是换一个角度来讲，其实商场经济的践诺即是来股东每个企业不断的创新，优化资源成就，愈加高效地给用户提供更好的家具，我认为这是商场经济的践诺。
因为有了商场经济，用户才调体验到更好的家具，它股东了这个社会的越过，我认为这都是普通的。小米手脚一个科技公司，昔时三年咱们造第一台车的时候，那时雷总给咱们定了一个伏击的战术，第一台车咱们要守正零碎。咱们是百年汽车赛谈，若是咱们不可把车这件事情作念好，咱们凭什么在这条赛谈上耐久的存活下去呢？是以咱们在作念第一台车的时候，咱们在传统车的基础上。除了咱们我方作念好座舱，作念好自动驾驶，作念好软件以外，咱们在第一台车上，岂论是能源、电机，大压铸、整车安全，风阻整个照旧能耗上，都花了非常大的力气。
关于小米将来的10年，前段时辰雷总也发布了里面咱们将来10年的新目标，小米但愿在中枢的底层时刻上耐久参加，但愿将来10年，小米能成为新一代的底层硬核科技的请示者。今天你濒临这样的一个如斯热烈的竞争，我认为小米莫得别的目标，即是扎塌实实的把我方的时刻作念好，作念好自动驾驶，作念好智能底盘，作念好座舱，作念好更安全的成就，我认为整个的用户都会为此家具而买单的。
网易汽车：照旧打有准备之仗，然后施展我方企业的一个上风？
于立国：是的，遵厌兆祥作念时刻，厚谈极少，厚谈东谈主的荣幸就好。