在2024广州车展上，新款凯迪拉克XT6负责上市。新车共推出豪华行政经典版、尊贵行政黑标版和铂金行政黑标版所有这个词3款车型，官方带领价为44.99万-50.99万元，限时一口价为34.99万-40.99万元，与此前预售价钱保握一致。对比官方带领售价来看，新车三款车型均直降10万元，优惠力度相比劝诱东说念主。 这次新款车型为年度改款车型，外不雅方面变化并不大。具体来看，新车外不雅选拔家眷操办作风，璀璨性的盾型格栅协作两侧造型强横的分时势大灯组，格栅中央为品牌LOGO象征，全体辨识度相比高。此外...

在2024广州车展上，领克全新纯电动车——领克Z20细致预售。新车共推出530km后驱Pro、530km后驱Max、530km后驱Max每日版设想3款车型，预售价区间为14.6万-16.1万元起。 通俗追想下新车外不雅设想，新车无间领克Z10轻佻的设想作风，前脸选拔时下电动车相当流行的顽固式格栅设想，搭配肖似领克Z10的双竖条造型LED白天行车灯，合座看上去较为高昂富余。下包围部分，新车选拔趋承式进气口设想并融入大灯组，辨识度较高的同期也展现出较强的领略气味。...

11月16日，小米汽车官方微博发文针对近日网传一辆小米SU7在广州黄埔区行驶时撞到护栏生气一事进行情况清楚。 官方默示，该事故发生在11月15日19点03分支配，一辆小米SU7在广州市黄埔区新桂路行驶中不绝碰撞说念路中央的金属笼罩栅栏后发生生气。随后消防东说念主员达到救援将车辆火势扑灭，现场未有东说念主员受伤。同期默示在事故发生后，小米汽车事业东说念主员第一时辰赶到现场，协助消防和用户处治事故。经现场初步勘查，车辆电板底部有剖析被碾压至车底的栅栏及栅栏底座拖拽和擦碰的思绪。底盘局部区域有被刮碰...

11月15日，众泰汽车发布东谈主事变动公告。公告泄露，‍经公司董事长代总裁胡泽宇先生提名、董事会提名委员会审核，原意礼聘樊成伟先生为公司副总裁，任期自董事会决策通过之日起至第八届董事会任期届满时止。同期，为促进公司方向发展、保险业务沉稳初始，董事会原意授权公司副总裁樊成伟先生代行总裁责任，直至董事会礼聘新任总裁之日止，胡泽宇先生将不代行公司总裁。 贵府泄露，樊成伟在汽车行业已深耕多年，曾担任重庆长安铃木汽车有限公司销售课企划室主任，奇瑞汽车有限公司销售公司副总司理，深圳比亚迪汽车有限公司销售副...

11月12日，力帆科技（集团）股份有限公司（下称“力帆科技”）发布对于原全资子公司河南力帆新动力电动车有限公司（下称“河南力帆”）闭幕停业模范的公告。公告实质显露，法院裁定，力帆科技原全资子公司河南力帆被河南省济源市东说念主民法院（下称“济源市东说念主民法院”）裁定闭幕停业清理模范。 针对这次法院裁定闭幕停业清理模范事件，力帆科技暗意，自2023年12月15日参加停业模范后，河南力帆不再纳入力帆科技并吞财务报表限度，因此，闭幕停业清理模范不会对力帆科技的财务景色和筹备后果形成不利影响，也不会影...

11月15日，在广州车展上，上汽世界对旗下世界威然车型推出限时一口价促销行为。 贵寓泄漏：世界威然定位中大型MPV，在2020年5月上市。新车基于世界MQB平台打造，与途昂共线坐褥，是上汽世界旗劣等二款MPV车型。外不雅方面，2024款世界威然车型外不雅内饰缠绵与现金车型保抓一致，前脸搭配大尺寸进气格栅，里面领受多横幅式造型遮挡，并与车头两侧的大灯连为一体，显得车辆举座看起来尽显畅通。...

11月15日，2024第二十二届广州国外汽车博览会（下称“2024广州车展”）正...

在2024广州车展上，东风日产全新车型‌——东风日产N7首发亮相。据了解，新车是基于东风日产新动力本领架构下打造的首款纯电轿车，瞻望新车将在2026年底上市。 外不雅方面，新车接纳日产汽车经典的V-Motion筹备格调，前脸为时下纯电车尽头流行的顽固式格栅筹备，两侧搭配造型尖锐的分格式大灯组，中央配备可发光车标，举座相对检朴但不失辨识度。...

本报讯（记者 赵婷婷）平谷区首批微型化纯电动公交车日前崇拜启动启动。当今，首批90辆新车已干预运营，瞻望2024年底将一王人更新到位，赓续干预到环城、微轮回及村村通清亮中。 为落实国务院对于《推动大畛域开荒更新和消耗品以旧换新步履决策》的精神，平谷区交通局猖獗鼓吹区内公交企业开展老旧新能源公交车和能源电板更新换代使命。看成北京市首批当先执行微型化公交车的企业，平谷区内两家公交企业自筹资金1.02亿元，用于更新已使用8年的老旧公交车，共新增235辆微型化公交车，更换能源电板60台。当今首批90辆...

2024广州车展按时举行，本次车展梗概说本年的国内车展齐流行4个字—“手艺爆炸”。新的汽车手艺、新的汽车科技确切每个月齐在更新。那么咱们就参加正题，来望望本届广州车展上，你完全不行错过的新科技展示。 x ·智能底盘手艺 包括比亚迪、小米在内的一众厂商齐展出了我方最新的底盘手艺。传统的底盘减震手艺能罢了连续的阻尼可调，被迫地反应来自路面的窜改和驾驶员需求；而现今的主动吊挂手艺则开动主动向吊挂施加力。...