快科技11月19日讯息，日前，易车榜针对一线城市的汽车销量，发布了10月份北京、上海、广州、深圳四个城市的销量榜。 具体来看，北京市民一又友最爱比亚迪，销量前三名为秦PLUS新动力、秦L、Model Y；销量分裂为：1300辆、1104辆、932辆，前三阵营中有两款比亚迪车型。 上海市车型销量前3名为：Model Y、小米SU7、宋PLUS新动力；销量分裂为：2068辆、1104辆、990辆。 广州市车型销量前3名为：Model Y、小米SU7、AION S；销量分裂为：1446辆、1115辆...

本文转自：北京后生报 市统计局昨日发布本年1-10月信济驱动情况 北京前十月新能源汽车产量同比增2.1倍     昨日，北京市统计局发布2024年1-10月北京经济驱动情况。1-10月，全市边界以上工业增多值按可比价钱计较，同比增长6.5%。从主要工业居品看，1-10月，全市分娩汽车93.5万辆，比上年同时增长11.4%。其中，新能源汽车21.7万辆，同比增长2.1倍。     汽车产业已是北京制造业第一大产业。旧年9月下旬，北京市经信局发布《北京市新能源汽车高质料发展执行决议（2023年—2...

继雪弗兰太浩之后，通用旗下高端入口车平台谈朗格在广州车展上为咱们带来了旗下等二款原汁原味的好意思式全尺寸SUV——GMC育空。   梗概大部分一又友对GMC这个品牌没什么印象，GMC其实是General Motors Corporation，也即是将军摩托车通用汽车的缩写，全球也不错把它结实为“真实的通用汽车”。   这款车定名其实也特殊有深意，育空的名字其实来源于北好意思洲西北部加拿大的育空河。   育空河中贮蓄了无数的金子，是近代淘金者们最向往的天国，在也曾的淘金热时间，险些每个月齐百万大...

领先外不雅上一经保留了2024款的主要测度打算，扫数测度打算有一些像荣放RAV4的放大版，大尺寸的六边形格栅，加上硬朗的线条，让车辆显得很有阵容，灯组的测度打算亦然充满视觉冲击力。 来到侧面，车身依旧是精深大气，腰线十分修长，让车辆看上去十分舒展，大尺寸的碳黑轮毂、以及熏黑的B柱、C柱，皆提高了整车的开通气质。 来到车尾，作风与威兰达保抓一致，但扫数尾部会大上一圈，愈加宽大豪阔，两侧的尾灯的棱角线条，让尾部愈加立体，玄色的后包围再次提高开通气质。 来到车内，依旧是保留丰田的实用性，莫得现金汉兰...

造型方面，新车前脸的进气格栅内的谋略进行了变化，改为矩阵式谋略，造型看着霸气不少。前大灯的里面也有着变化，日行灯改为了倒L型谋略。前包围部分，两头为熏黑搞定，加入简易的镀铬饰条。 车身侧面部分，跟现金就相同了，线条相比简易，车窗外侧部分有着镀铬饰条包围。配备了多幅轮毂谋略。尺寸方面，现金雷克萨斯ES车身长宽高差别为4975/1866/1447毫米，轴距为2870毫米。 尾部造型方面，有着鸭尾造型，而且尾灯里面也有着L型谋略，这跟前大灯内的谋略酿成呼应了。而且有着镀铬饰条进行皆集。后包围还加入设...

【ITBEAR】大运汽车股份有限公司近期遇到法律窘境，一桩歇业案件被公开裸露。据可靠音书，该案件的苦求东说念主为江苏凯迅达高铁传动技艺斥地有限公司，而案件正由山西省运城市中级东说念主民法院负责照应。此前，江苏凯迅达已对大运汽车至极关联公司成齐大运汽车集团有限公司提倡歇业审查苦求。 大运汽车股份有限公司，一家修复于2007年8月的汽车制造商，其法定代表东说念主为远勤山。公司的注册成本高达约10.72亿东说念主民币，业务界限庸俗，涵盖了说念路无邪车辆的坐褥、运载、销售以及新动力汽车的整车与电附件销...

嘿，列位小伙伴们，你们有莫得那种感受，生存偶然辰就像开着一辆汽车，偶然辰得踩油门加快往前冲，偶然辰又得踩刹车冉冉前行。但无论咋说，找到阿谁最适应我方的节拍，那才是真实爽！这不，前几天我就有幸试驾了一把2024款的奥德赛，哎呀妈呀，这车险些即是我们这种天天得拉娃、带全家出去玩的家庭的神队友啊！ 提及这奥德赛，一运行我其实没抱太大但愿，毕竟刻下市面上的MPV多得是，挑得眼睛都花了。但试驾完这车，我真实是有了一种“非你莫属”的嗅觉。先从外不雅提及吧，奥德赛的打算不是那种让东说念主第一眼就惊艳到不成的...

算作北汽蓝谷重金打造的中高端纯电品牌，极狐本年的阛阓进展越过可以，1-10月累计销售57,863台，同比增长218.6%。极狐在8月先后推出了阿尔法S5初学版和考拉S，高配比考拉低廉5万元。这次广州车展上，极狐又推出了新阿尔法T5，末端零卖价12.38万元-16.78万元，比指令价低廉3.2万，有望进一步带动品牌销量增长。 北汽蓝谷此前发布公告称，子公司北汽新动力，准备通过公开挂牌引入计谋投资者的形状增资扩股，增资金额不逾越100亿元。此外，北汽新动力还将得回北汽蓝谷的20亿元增资。 从202...

11月18日，比亚迪设立30周年暨第1000万辆新动力汽车下线发布会在深圳市深汕寥落协作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福初次讲明比亚迪30年创业阅历，从30年前小厂房里20东说念主的创业团队，凭着“敢念念、敢干、敢坚执”的工程师精神，发展到如今近百万名职工的世界级企业，比亚迪坚执用技艺翻新得志东说念主们对好意思好生存的向往，并用本色举止回馈社会各界、车主和职工的援助。 如今，比亚迪成为各人首家达成第1000万辆新动力汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑...

本文转自：逐日商报 豪华与时候共生 百年飞奔回身陈说“缘何飞奔”？ 商报记者 郭雨昕 汽车产业百年，风浪变迁。在百年一遇的转型渡口，每家车企齐在濒临着抉择与检会，改日的路究竟何去何从？ 真相赓续藏在时候之中。自1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车以来，飞奔一直与系数汽车产业同业。 11月15日，梅赛德斯-飞奔携3款上市、全品牌29款星徽座驾登陆2024广州海外汽车博览会，以“无论油电，齐很飞奔”的坚强居品气势与数字化前瞻科技重磅亮相。138年间总在界说期间豪华风潮的凫水儿究竟“缘何飞奔”？谜底就...